Mitos de Lubricación

Conoce las respuestas a los principales mitos relacionados con el uso de lubricantes en general.

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  • 19. ¿Se puede saber el estado del lubricante de su motor?

    Si, pero solo en un laboratorio, por medio de un análisis muy complejo.

  • 20. ¿Con un lubricante sae 50 tendré mayor presión que con un lubricante sae 40?

    Si, podría detectarse un aumento en la lectura de presión, pero eso tampoco indica mejor lubricación, porque en el arranque el motor esta frío y un lubricante más viscoso ( mayor número SAE), será más difícil de bombear y llegará más tarde a las zonas alejadas del motor, lo que se traduce en mayor desgaste.

  • 21. Un lubricante multígrado parece menos viscoso, ¿Significa que es peor para lubricar?

    No. Muy por el contrario. La respuesta anterior es lo que llevo a las fábricas automotrices internacionales a recomendar lubricantes multígrados (ejemplo: SAE 20W-50 /15W-40 etc.), que en el momento del arranque (el más crítico del funcionamiento) llegan rápidamente a las zonas superiores del motor. Así comienzan a disminuir el desgaste allí. Luego, a pleno régimen son más viscosos que un SAE 40, aunque este cambio no es detectado con los manómetros habituales.