Mitos de Lubricación

Conoce las respuestas a los principales mitos relacionados con el uso de lubricantes en general.

Si no encontraste tus respuestas aquí, ingresa a consulta de lubricantes Petrobras

  • 22. ¿Puedo usar un lubricante con detergente en un motor que siempre funcionó con lubricante común?

    Si, sin duda . Se recomienda en los motores que usaron lubricantes sin detergentes - dispersantes o de bajo contenido de ellos, realizar el primer cambio posterior de lubricante y filtro a un kilometraje Inferior al habitual.

  • 23. ¿Cuándo debo cambiar el lubricante?

    Lo ideal es respetar lo que dice el fabricante de lubricantes, para esto nos proporcionan una tabla de referencia:
    Lubricantes multígrados minerales 7.500 km.
    Lubricantes multígrados semi-sintéticos 10.000 km.
    Lubricantes multígrados sintéticos 16.000 km.
    Lubricantes multígrados para GNC 6.000 km.
    Lubricante de caja de cambios manual 50.000 km.
    Lubricante de caja de cambios automática 30.000 km.
    Lubricantes para diferenciales 50.000 km.
    Lubricantes caja reductora 50.000 km.
    Importante: el liquido de frenos debe cambiarse cada 30.000 km.
    Todos estos parámetros son independientes de la marca del lubricante y están sujetas a buenas condiciones de mantenimiento y control de contaminantes.

  • 24. Todas las cajas de cambio manuales utilizan el mismo lubricante

    FALSO. El manual del fabricante recomienda productos especializados para cada tipo de transmisión, habiendo muchos tipos distintos, por lo que hay cajas manuales que piden lubricante de transmisión tales como 80W-90, 75W-90, etc., otras piden aceite de motor tal como 20W-50 ó 10W-30 y también las hay que solicitan ATF (aceite de transmisión automática), por lo que refiérase al manual del vehículo o a un experto para la aplicación de viscosidad y especificación concreta.